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La gestion de l’eau en région lémanique
Par zopemaster publié 15/03/2008 Dernière modification 13/02/2021 17:14 — Mots-clés associés : ,
Après une introduction générale sur le lac Léman, le rapport de synthèse décrit le contexte socioéconomique et naturel ainsi que l'état de santé du lac. Il aborde ensuite les questions plus concrètes du traitement des eaux usées et de la pollution des eaux par l'agriculture. Un dernier chapitre est consacré au comportement du public. La sauvegarde des eaux du Léman ne peut s'envisager que par la gestion commune des eaux transfrontalières souterraines et de surface qui l'alimentent. Outre la coopération internationale, une coopération des secteurs d'activité économique, politique, industriel et agricole, publics ou privés, est nécessaire pour résoudre le problème de la pollution à sa source. Enfin, le grand public est appelé à s'impliquer directement dans cette gestion de l'eau et la sauvegarde de ce patrimoine commun. Vous trouverez d'autres contenus sur ce thème dans les versions en d'autres langues de ce dossier.
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Mesures de protection en faveur du Rhin et du lac de Constance
Par zopemaster publié 01/07/2004 Dernière modification 13/02/2021 17:14 — Mots-clés associés : , , , , ,
La Commission gouvernementale internationale Rhin alpin a approuvé un manuel portant sur l'aménagement écologique des cours d'eau et elle a recommandé son utilisation aux pays membres. Ce manuel ("Ökologische Gewässerentwicklung - Alpenrheinzuflüsse und Bäche im Rheintal") comprend des indications sur la manière de procéder à des revitalisations et des renaturations. Il s'agit d'un document stratégique qui doit venir en aide aux communes, aux autorités et aux spécialistes.
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Hydrosystèmes lacustres et changements environnementaux
Par zopemaster Dernière modification 13/02/2021 17:13 — Mots-clés associés : , , ,
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Application de l’Index de Fonctionnalité des Berges à des lacs italiens, autrichiens et slovènes dans le cadre du projet SILMAS
Par zopemaster Dernière modification 13/02/2021 17:17 — Mots-clés associés : ,
Rattaché à Publications
Recommandations SILMAS sur le changement climatique
Par zopemaster Dernière modification 13/02/2021 17:25 — Mots-clés associés : , , ,
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Les lacs montagnards : indicateurs de la qualité du milieu
Par zopemaster Dernière modification 13/02/2021 17:13 — Mots-clés associés : ,
Rattaché à Publications
Un mur de barrage mal conçu va être démantelé
Par zopemaster publié 19/06/2013 Dernière modification 13/02/2021 17:19 — Mots-clés associés : , , ,
Cinq villages ont dû être détruits dans les années 50 pour laisser la place au barrage de Beauregard. Jusqu'à présent, le lac n'a jamais été rempli. Pourquoi le réservoir est-il resté vide ?
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Les parcs nationaux prélèvent les poissons exotiques de leurs eaux
Par zopemaster publié 10/07/2013 Dernière modification 13/02/2021 17:19 — Mots-clés associés : , , , , ,
Repêcher ce que l'on introduit il y a 50 ans, c'est actuellement le mot d'ordre dans les Parcs nationaux du Grand Paradis et du Triglav. Les poissons introduits dans les deux parcs ont en effet occasionné des dommages à l'environnement naturel.
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Projet de réseau des grands lacs alpins
Par zopemaster publié 11/09/2003 Dernière modification 13/02/2021 17:21 — Mots-clés associés : , , , ,
D'entente avec différents partenaires, la région française Rhône-Alpes souhaite présenter au programme Interreg IIIB Alpine Space de l'UE, un projet de création d'un réseau des grands lacs naturels de l'espace alpin. Ce projet a pour but une protection de l'environnement en harmonie avec la Directive cadre sur l'eau de l'UE et une valorisation touristique durable des paysages lacustres.
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France : La modification d'une loi permet la construction de routes sur les rives des lacs
Par zopemaster publié 25/09/2003 Dernière modification 13/02/2021 17:21 — Mots-clés associés : , , , ,
Depuis cet été, la Loi sur la protection des côtes permet la construction de routes principales sur les rives des grands lacs français. L'Assemblée nationale et le Sénat ont approuvé des propositions d'amendement présentées par deux parlementaires des départements savoyards. Jusqu'ici, on ne pouvait pas construire de routes principales à moins de 2 km des côtes.
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